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全面推出新能源汽车和纯电动货车,环保你我他

编辑:上海骏匡新能源汽车服务有限公司时间:2018-05-09

      纯电动货车和新能源汽车越来越受重视,近期,记者从省公安厅交管局获悉:4月24日,随着阳泉首副晋C号段新能源汽车专用号牌的发放,标志着我省11个市已全部开始启用新能源汽车专用号牌,这项工作的完成比公安部交管局原定目标时间提前两个多月。


  2017年12月28日,省公安厅交管局在太原举行了“全省新能源汽车专用号牌首发仪式暨新闻发布会”,并向首位新能源车车主交付号牌。今年以来,省公安厅交管局按照新能源汽车专用号牌推广应用工作要求,扎实组织推进除太原、大同外其他9个市的新能源汽车专用号牌推广应用工作。在总结太原、大同试点工作基础上,进一步加强内部合力,为各地推进新能源汽车专用号牌推广应用工作提供业务和技术保障,及时处理解决各地推广应用工作中遇到的各类问题。通过多部门共同努力,新能源汽车专用号牌推广应用工作在我省全面落地开花。


  截至目前,全省共登记核发新能源汽车专用号牌4698副,其中小型纯电动汽车3292副,小型非纯电动汽车490副,大型纯电动汽车916副;从车辆类型看,纯电动汽车4208辆,插电式混合动力汽车490辆。这项工作的实施,将有力推动我省新能源汽车产业发展,助力经济转型,同时,也对倡导绿色出行、减少机动车尾气排放、改善空气环境质量发挥积极作用。

   

       推动交通运输行业应用新能源汽车。到2020年新增和更换的公交车中新能源公交车的比例分别达到90%;城市物流配送、邮政用车每年新增和更换车辆中新能源汽车的比例不低于50%;分时租赁汽车新增和更换全部使用新能源汽车。


       同时,鼓励运输企业推广应用新能源汽车,城市公交车、出租汽车、分时租赁运营权优先授予新能源汽车。鼓励推动城市地域范围较小的市县经营出租汽车、租赁汽车和往返里程在100公里内的短途客运班线使用新能源汽车,对新能源出租汽车的运营权指标适当放宽。科学选择新能源汽车车型,新能源汽车必须符合国家有关技术标准。


       制定充电基础设施发展规划。结合当地实际,将新能源汽车推广应用纳入城市公共交通规划和城市综合交通运输体系规划,明确新能源汽车推广应用目标、技术线路、重点任务和配套政策。推动完善充换电设施建设,在城市公共基础设施建设和物流配套设施建设中,应结合实际需求,配套建设充换电设施。


       同时,鼓励和支持社会资本进入交通运输行业对新能源汽车充换电设施的建设、运营、整车租赁、电池租赁及回收等服务领域;鼓励吸引供电、充电企业统筹规划充电网络。


       省交通运输厅将制定新能源汽车推广应用扶持政策。积极配合财政、发改等部门,制定本地区新能源汽车推广应用的扶持政策,在新能源汽车购置补贴、贷款贴息、运营补贴、充电车位管理、充换电基础设施维护、推广应用宣传等方面给予必要的支持。


       此外,落实新能源公交车免征车辆购置税政策,到2020年底前,对纯电动、插电式(含增程式)混合动力和燃料电池的城市公交车免征车辆购置税。对列入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车,可依据《海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施办法》,向有关部门申请补贴。


         支持社会资本进入新能源汽车运营服务领域,在公交客运、出租汽车、分时租赁、城市物流配送等公共服务领域探索特许经营、融资租赁运营、合同能源管理等模式。同时,推动移动互联网、物联网、大数据等信息技术在新能源汽车运营模式中的创新应用,鼓励互联网企业参与新能源汽车的推广运营。在交通运输行业研究完善新能源公交车“融资租赁”“车电分离”和“以租代售”等多种运营模式,低公交企业一次性购买支出。
   
    全球视野下,在双积分制度下,国内新能源汽车发展逐步从政策驱动转向市场化,国内外一流主机厂新车型也将于 2019年起大量投放,届时或有爆款车型,拉动消费者真实需求。我们认为锂电中游的机会将逐步显现:其一,中游锂电领域18 年是业绩转好年,19-20高速增长,长期空间广阔。其二,中国已形成全球最完善的锂电及材料供应链产业集群,动力锂电及材料具备全球竞争力。