新闻详情

首页 > 新闻 > 内容

货车出现新能源东风轻卡,那么北京车展出现了哪些汽车

编辑:上海骏匡新能源汽车服务有限公司时间:2018-05-04

       新能源东风轻卡的出现解决了物流的问题,那么回顾近段时间,全球汽车产业正在发生深刻变化:世界各大汽车品牌先后出台“禁燃”时间表,“双积分”政策正式施行,5年内全面放开汽车行业外资股比的决策尘埃落定,我国新能源汽车产业初现规模,销量占比已超全球50%……以上种种,便是新能源汽车得以在今年的北京国际车展上大放异彩的所有背书。


       4月25日至5月4日,2018(第十五届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心隆重举行。东风悦达起亚盛装参展,不仅为消费者带来入门级都市小型SUV奕跑、K5插电混动版两款全新车型,新近上市的“都市智先锋 标配新基准”新一代智跑也闪亮登场,强大阵容受到与会者的瞩目。


        本届车展,东风悦达起亚与起亚汽车(中国)联合展馆面积达1191平方米,展台设计巧妙融合起亚全球统一的家族“虎啸式”风格,体现出强烈的品牌个性与张力。主舞台上,东风悦达起亚全新入门级都市小型SUV奕跑、K5插电混动版并肩而立,熠熠生辉。在新一代智跑上市之际,东风悦达起亚也收获了企业发展的又一个丰硕果实。历经十六年砥砺前行,东风悦达起亚于4月实现第500万辆整车的顺利下线,成为国内第9家达成500万辆体量的中国合资乘用车企业。在2017年东风悦达起亚成立十五周年庆典上,企业正式发布了2025NTF未来发展战略,未来将在新能源汽车和智能网联汽车领域加速布局,以高端技术拉动企业发展,东风悦达起亚将力争在2025年进入中国汽车品牌第一阵营。东风悦达起亚的500万辆之路,Sportage系列车型不仅贡献了重要的销量份额,更在提升品牌形象、拉高品牌价值方面做出了卓越贡献。随着新一代智跑的上市,东风悦达起亚也将全力掀开新的发展序幕,与中国消费者共同领略都市SUV标配新基准所带来的全新驾驭感受,共创精彩汽车生活。


       各方涌入尝新的现状及趋势,改变不了新能源汽车制造需要巨额资金来撬动的事实。两年一个轮回。两年前,纯电动汽车的续驶里程大多还处于200公里至300公里左右的水平,如今,300公里至500公里续驶里程已然成为纯电动乘用车的标准配置。北汽新能源旗下EU5车型自不必说,在纯电动汽车领域同样发力较早的上汽和江淮汽车,同期也推出了具备500公里续驶里程的新车型。除了续驶里程这一重要指标,记者还注意到,不少新能源车型开始改变最初内饰粗糙、空间局促的问题,逐渐向做工时尚、大气、精细和智能化方向改变。


产品品质提升的背后,源于新能源汽车核心技术的持续突破,尤其是作为电池、电机、电控“三电”之首的电池,其能量密度、安全性、一致性等短板正在得到持续突破。车展上的新能源汽车新品,最能反映出动力电池技术应用趋势。可以发现,本届北京国际车展上首发和上市的纯电动车型中,基本淘汰了从前的磷酸铁锂电池,装配了能量密度更高的三元锂电池。除了以上列举的量产车型外,像一汽红旗的E-HS3概念车、外资品牌中的宝马iX3概念车、大众I.D.Vizzion概念车,均把续航里程锁定在500公里目标值之上。