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比亚迪走出国门,带动菲律宾新能源汽车销售,

编辑:上海骏匡新能源汽车服务有限公司时间:2018-06-01

     新能源汽车销售据外媒报道,尽管中国及其他地区的买家仍偏向于内燃机车,但中国的电动车政策为比亚迪、北汽等中国车企以及宝马、特斯拉等国外车企创造了良好的市场机遇。从新能源走进大众视野到步入“以电动化、立体化和智能化为一体”的新能源3.0时代,比亚迪在这条路上一直吸引着万众目光。而继电动车全面覆盖欧美日韩后,比亚迪在东南亚再度发力。当地时间5月30日,比亚迪与菲律宾多个合作伙伴就推广由“电动乘用车、电动商用车、电动叉车和轨道交通”组成的3.0交通解决方案达成合作,正式宣告这一代表行业发展趋势的方案首次在海外落地。

 

       作为东南亚重要的汽车生产中心,菲律宾拥有近2万台巴士,汽车保有量更是达到上千万台。按常理来看,电动车在菲律宾应当不是新鲜之物。不过菲律宾的电动车还处于启蒙阶段。这次比亚迪成为了首家成功进入菲律宾的新能源车企,此次交付的电动巴士将纳入马尼拉公共交通系统。“比亚迪电动巴士续航里程是所有品牌最长的,电池寿命也最长,这是我们最看中的,因为马尼拉堵车非常严重,续航里程对我们来说非常重要。”CMC总裁 Arsenio. G. Yap如是说。而今后比亚迪电动巴士车队将服务马尼拉民众。

    

  在中国国内,为汽油车申请车牌往往要耗费数年时间,需要出高价抢拍牌照,这概率丝毫不亚于中彩票,像上海这类大城市,在每月的车牌竞拍中,其标价甚至高达1.4万美元。若购买一辆电动车,则免费获得车牌号,获得的时间也要快上许多。据彭博新能源财经(BNEF)透露,相较之下,电动车销量在全球乘用车销量所占比重不足1%。未来还有更多的城市将采取燃油车限令,中国将积极应对空气污染及高速拥堵。海南岛表示,本月将限制汽油车登记,南京、佛山、成都、西安等城市或将采取类似措施。


       乘用车并不是比亚迪在菲律宾的全部,3.0交通解决方案被看作是“解码”未来出行革命的钥匙。此次比亚迪首次在海外落地3.0交通解决方案,看似一小步实则是“电动化、立体化、智能化”的一大步,也是“解码”未来出行革命的世界级方案。希望以后到诸多国家游玩的时候都能看到比亚迪新能源汽车的身影!