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新能源汽车销售的轨迹是否能和十年前的光伏产业接轨?

编辑:上海骏匡新能源汽车服务有限公司时间:2018-07-06

     新能源汽车销售伴随着新能源行业的补贴热潮一浪热过一浪,这让人不禁想到了十年前的光伏行业。于是,很多朋友浮现出一个疑问,那就是新能源行业是否会像光伏产业一样,最终留的市场一地鸡毛?骏匡新能源因势崛起,我们以提供新能源汽车的设计、租赁、金融支付、售后、充电设施投资建设及运营服务是我们的主要业务。公司运营对象为商业运营领域的新能源纯电动汽车,主要以城市客运车、城市物流车为主,应用领域包括旅游车辆、通勤、机场接驳、物流等。我们的愿景是:成为全国著名的新能源汽车销售及租赁平台。公司以探索新能源汽车租赁及销售新模式,拓宽新能源汽车市场为己任,秉承“顾客第一”的发展理念,积极提倡绿色出行,环保先行。近年来,公司投入巨资,已经形成为消费者提供多元化的服务模式。


     那么光伏产业和新能源汽车的发展轨迹是否一致呢?光伏完全是B2B的业务,或者说是B2G的业务,客户群体较为单一,客户需求趋于一致,对成本十分敏感;而新能源汽车则不然,新能源汽车大部分是B2C的业务模式,其产品线十分丰富,按照带电量可以划分为轻混、插电混、纯电动等;按照用途可以划分为乘用车、商用车和客车;按照车型还可以细分为A、B、C等。不同的产品可以满足不同人群的消费需求。这其中,有一部分是政府驱动的,而有一部分则是完全市场主导的,比如特斯拉的高端轿跑,混合动力的丰田普锐斯以及主打微电动的知豆。同时,在一些特定的应用场景下,比如,在农村地区离加油站很远,燃油车使用不方面,同时每家每户都拥有院子方便充电,新能源汽车更有优势。从这一部分也可以看出新能源汽车行业并非完全依赖补贴。


     二者在产业链深度、消费心理学等多个方面均存在巨大的差异。因此,相比光伏产业的一地鸡毛,虽然产业退补会给行业带来一定的压力,然而,企业如果逆势而上的话,新能源汽车行业的发展前途可期。